shafi_banner

An saita Graphite don hawan igiyar ruwa na samar da manyan batura masu amfani da wutar lantarki

Graphite baƙar fata ce mai laushi zuwa ma'adinai mai launin toka mai laushi wanda a zahiri yana haifar da ƙayyadaddun ƙayyadaddun duwatsu masu arziƙin carbon, wanda ke haifar da graphite flake crystalline, graphite mai kyau-girma mai kyau, jijiya ko babban graphite.An fi samun shi a cikin duwatsun metamorphic kamar dutsen lumana, shale, da gneiss.
Graphite yana samo nau'ikan amfani da masana'antu iri-iri a cikin kayan shafawa, gogewar carbon don injinan lantarki, masu kashe wuta, da masana'antar ƙarfe.Amfani da graphite wajen samar da batirin lithium-ion yana karuwa da fiye da kashi 20% a kowace shekara saboda shaharar wayar salula, kyamarori, kwamfyutoci, kayan aikin wuta da sauran na'urori masu ɗaukar nauyi.Yayin da masana'antar kera ke amfani da al'adar graphite don birki pads, gasket da kayan kama suna ƙara zama mahimmanci a batir abin hawa na lantarki (EV).
Graphite shine kayan anode a cikin batura kuma babu wani madadinsa.Ci gaba da haɓaka mai ƙarfi a cikin buƙatun baya-bayan nan yana haifar da haɓaka tallace-tallacen kayan haɗin gwiwa da motocin lantarki duka, da tsarin ajiya na hanyar sadarwa.
Gwamnatoci da yawa a duniya suna zartar da dokoki da nufin kawar da injunan konewa a cikin gida.Yanzu haka dai masu kera motoci sun yi watsi da motocin dakon man fetur da dizal domin samar da ababen hawa masu amfani da wutar lantarki.Abubuwan da ke cikin graphite na iya zama har zuwa kilogiram 10 a cikin HEV na al'ada (abin hawa na lantarki) kuma har zuwa kilogiram 100 a cikin motar lantarki.
Masu siyan mota suna canzawa zuwa EVs yayin da damuwa ke raguwa kuma ƙarin tashoshi na caji suna tashi kuma tallafin gwamnati daban-daban suna taimakawa don samun EVs masu tsada.Wannan gaskiya ne musamman a Norway, inda tallafin gwamnati ya haifar da siyar da motocin lantarki yanzu ya zarce tallace-tallacen injin konewa na ciki.
Mujallar Motar Trend ta ba da rahoton cewa suna sa ran samfura 20 sun riga sun shiga kasuwa, tare da sabbin samfuran lantarki fiye da dozin guda don haɗa su.Kamfanin bincike IHS Markit yana tsammanin fiye da kamfanonin motoci 100 za su ba da zaɓuɓɓukan motocin lantarki na baturi nan da 2025. Kasuwar kasuwar motocin lantarki na iya ninka fiye da sau uku, a cewar IHS, daga kashi 1.8 na rajistar Amurka a 2020 zuwa kashi 9 cikin 2025 da kashi 15 cikin 2030. .
Za a sayar da kusan motocin lantarki miliyan 2.5 a shekarar 2020, inda za a kera miliyan 1.1 a kasar Sin, kashi 10% daga shekarar 2019, in ji Motor Trend.Jaridar ta ce ana sa ran sayar da motocin lantarki a Turai zai kai kashi 19 cikin 100 nan da shekarar 2025 da kuma kashi 30 a shekarar 2020.
Waɗannan hasashen tallace-tallacen motocin lantarki suna wakiltar canji mai ban mamaki a kera abin hawa.Fiye da shekaru ɗari da suka gabata, motocin dakon mai da masu amfani da wutar lantarki sun fafata a kasuwa.Koyaya, arha, mai ƙarfi da sauƙi Model T ya lashe tseren.
Yanzu da muke kan hanyar tafiya zuwa motocin lantarki, kamfanonin graphite za su kasance manyan masu cin gajiyar samar da graphite, wanda zai buƙaci fiye da ninki biyu nan da 2025 don biyan buƙatu.


Lokacin aikawa: Agusta-25-2023